近期，国际市场利空消息占据主导地位，其中美国加息预期浓郁推高美元走势，非欧佩克国家原油产量上涨，以及美国原油库存大增等因素对国际原油走势形成强势打压作用。而国际原油期货价格也在本调价周期初期开启上涨节奏后，进入连跌模式。
其中，WTI期货价格三日连跌3.47美元/桶，布伦特跌3.83美元/桶。WTI价格更是迅速逼近40美元/桶关口，跌向8月底以来最低。
按照成品油定价机制“十个工作日一调”原则，国内油价调价窗口打开时间为11月17日24时。
截止11月13日收盘，中宇资讯测算原油变化率为-2.80%，对应下调幅度为50元/吨。中宇资讯分析师孙晓飞对中新网记者表示：“若照目前原油走势预计，11月17日24时成品油零售限价最终调幅将拉宽至70元/吨左右；折合90#汽油和93#汽油下调0.05元/升， 0#柴油下调0.06元/升。”
孙晓飞还表示，由于原油累计跌幅较大，本轮调价下调已成定局，除非原油16日大涨4美元方有搁浅可能。
不过，由于国家发改委并未公布调价所挂靠的原油结算品种，各家机构所预测的数值也不尽相同。
截至11月13日收盘，卓创资讯预测原油变化率-1.61%，对应的汽柴油下调幅度在44元/吨左右。由于距调价窗口开启还剩1个工作日，预测幅度又接近调价红线，所以调价走势也充满变数。“若16日收盘国际油价继续大跌，17日24时，国内成品油市场将有望迎来年内第11次下调，不过幅度将极为有限。若16日收盘国际油价出现上涨或小跌，则国内成品油市场将有可能遭遇年内第5次搁浅。”卓创资讯分析师刘芸表示。
另据了解，由于本次预期调价幅度较小，目前国内批发市场对于本次调价的积极性不高，持续一年的让利促销后，主营批发方面保利心态较重，油价持续保持高位。
孙晓飞还表示，若本次调价落实，则国内93#汽油将继续维持在“5元”时代，私家车主仍可享受低油价带来的冬日温暖。以月跑2000公里、百公里耗8个油的车型为例，调价后私家车主每月将减少8元左右的用油成本。
据中新网能源频道了解，今年以来，国内油价共经历十次下调、七次上调和四次调价搁浅。如果本次油价成功下调，将为国内油价今年来第十一次下调。
——摘自 中国新闻网
